Ein Lagerbrand kann innerhalb weniger Minuten existenzbedrohend werden und die Ursachen sind oft banal. Dieser Ratgeber zeigt, welche Brandlasten im Lager typischerweise entstehen und warum Lithium-Ionen-Akkus dabei eine immer größere Rolle spielen. Zusätzlich erfahren Sie, welche baulichen und organisatorischen Maßnahmen wirklich helfen.
Eine Gefährdungsbeurteilung im Lager ist gesetzliche Pflicht - unabhängig von der Betriebsgröße. Wir zeigen, welche Gefährdungen am häufigsten übersehen werden und wie Sie in sieben Schritten zu einer rechtssicheren Beurteilung kommen. Inklusive praxisnaher Maßnahmen gegen Stapler-Kollisionen, Regalschäden und Gefahrstoffrisiken.
UVV-Prüfung Gabelstapler: Welche Prüfintervalle gelten, was genau kontrolliert wird und welche Mängel in der Praxis am häufigsten auftreten – inklusive Tipps, wie sich typische Beanstandungen mit der richtigen Ausstattung von vornherein vermeiden lassen.
Die DGUV Vorschrift 68 regelt, wer Flurförderzeuge führen darf, welche Pflichten Unternehmer und Fahrer erfüllen müssen und wie oft geprüft werden muss. Besonders bei der Personenbeförderung mit dem Stapler herrscht in der Praxis oft Unsicherheit. Dieser Beitrag bringt Klarheit – kompakt, verständlich und mit konkreten Handlungsempfehlungen.
Ob Sichtprüfung oder Fachinspektion: Die DIN EN 15635 regelt genau, wie oft und wie gründlich Lagerregale kontrolliert werden müssen – und wann ein Regal sofort gesperrt werden muss. Wir zeigen die Pflichten des Betreibers, die Schadensklassen nach dem Rot-Gelb-Grün-System und wie sich Anfahrschäden von vornherein vermeiden lassen. Denn die meisten Regalschäden entstehen nicht durch Materialermüdung, sondern durch vermeidbare Anfahrunfälle im Staplerverkehr. So schützen Sie Mitarbeiter, Waren und Budget gleichermaßen.
Wer im Betrieb Gefahrstoffe lagern muss, steht vor einer entscheidenden Frage: Regal, Schrank, Auffangwanne oder Gasflaschencontainer – welche Lösung passt wirklich? Dieser Praxisguide zeigt, welche Ausrüstung zu welcher Stoffart, Menge und welchem Lagerort passt. Ergänzend zu den rechtlichen Grundlagen aus TRGS 510 liefert der Artikel eine konkrete Entscheidungshilfe für den Betriebsalltag. So lassen sich typische Fehler vermeiden und ein Gefahrstofflager schaffen, das sicher und rechtskonform zugleich ist.
Wer haftet, wenn die Ladung auf dem LKW nicht richtig gesichert ist – der Fahrer, der Verlader oder der Halter? Wir erklären die wichtigsten Ladungssicherung-LKW-Vorschriften nach StVO § 22 und VDI 2700 verständlich und praxisnah. Außerdem zeigen wir, welche typischen Fehler beim Verladen passieren und mit welchen Hilfsmitteln sich Rampe und Ladefläche im Betriebsalltag zuverlässig absichern lassen.
Die TRGS 510 regelt die Lagerung von Gefahrstoffen in ortsbeweglichen Behältern – doch was bedeutet das konkret für Ihren Betrieb? Wir erklären einfach und praxisnah, wen die TRGS 510 betrifft, welche Pflichten sich ergeben und wie Sie mit den richtigen Hilfsmitteln rechtssicher lagern.
Kreuzungen im Lager gehören zu den gefährlichsten Stellen im Betrieb – hier treffen Stapler, Fußgänger und Transportgeräte oft unvermittelt aufeinander. Ein Kollisionswarner wie der Collision Sentry sichert kritische Punkte aktiv ab: Mit Infrarot-Sensoren, LED-Warnsignal und Alarmton reagiert er frühzeitig auf Gegenverkehr aus beiden Richtungen. So entsteht mehr Reaktionszeit genau dort, wo Markierungen allein nicht ausreichen.
Überall verteilte Werkzeugakkus und leere Batterien kosten Ihre Mitarbeiter täglich wertvolle Minuten, die direkt von der wertschöpfenden Arbeitszeit abgehen. Erfahren Sie in diesem Artikel, wie ein hochwertig pulverbeschichteter Akku-Ladeschrank mit Glastüren Suchzeiten im Vorbeigehen eliminiert und gleichzeitig Ihren Arbeitsschutz rechtssicher macht.
Moderne Lithium-Ionen-Akkus sind aus dem Arbeitsalltag zwar nicht mehr wegzudenken, bringen ohne die richtige Infrastruktur jedoch erhebliche Sicherheits- und Organisationsrisiken mit sich. Ein zertifizierter Akku-Ladeschrank schafft hier eine zentrale, normgerechte Lösung, die effizienten Diebstahl- und Brandschutz mit maximaler Ordnung verbindet.
Ein Elektrohubwagen muss nicht automatisch mehrere Tausend Euro kosten – doch die Preisunterschiede sind größer, als viele Unternehmen zunächst erwarten.
Worauf es bei Anschaffung, Unterhaltskosten und der Wahl der richtigen Geräteklasse wirklich ankommt, zeigt dieser Beitrag praxisnah und verständlich.
Elektrohubwagen sind längst nicht mehr nur etwas für große Lagerhallen. Dieser Beitrag zeigt, wann sich günstige Einstiegsmodelle wie der Baoli EP 15-03 auch für kleine Lager wirklich lohnen und wie Unternehmen damit Zeit, Kraft und tägliches Chaos sparen können.
Zu kleiner Elektrohubwagen? Klingt erstmal günstig – wird im Alltag aber schnell zum Bremsklotz. Modelle mit 3.000 kg Tragfähigkeit lohnen sich besonders bei schweren Lasten, hoher Auslastung und Industrieprozessen, bei denen Sicherheit und Effizienz keine Extras sind.
